Diagnosztikai hibakód hibakeresés: 12

DTC 12:  Hibás a ventilátormotor áramköre


1.Ellenőrizze a 5. sz. (40 A) biztosítékot a motortérben levő biztosíték/relé dobozban és a 22. sz. (7,5 A) biztosítékot a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban.

A biztosítékok rendben vannak?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 2.


NEM - Cserélje ki és újra ellenőrizze a biztosítéko(ka)t.n


2.Csatlakoztassa a ventilátor motor 2-pólusú csatlakozójának 2. sz. érintkezőjét a karosszéria testeléshez egy áthidaló vezetékkel.

 

3.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

Működik a ventilátor motor?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 4.


NEM - Folytatás a következő lépéssel: 17.


4.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

5.Kösse le az áthidaló vezetéket.

6.Csatlakoztassa le a teljesítménytranzisztor 4 pólusú csatlakozóját.

7.Ellenőrizze az elektromos vezetést a teljesítménytranzisztor 4 pólusú csatlakozójának 2. sz. érintkezője és a karosszériatest között.

 

Van elektromos vezetés?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 8.


NEM - Ellenőrizze, hogy nincs szakadás a teljesítménytranzisztor és a karosszériatest közötti vezetékben. Ha a vezeték rendben van, ellenőrizze, hogy nem elégtelen-e a testelés a G402-nél.n


8.Csatlakoztassa a teljesítménytranzisztor 4 pólusú csatlakozójának 2 sz. és 4. sz. érintkezőjét egy áthidalóvezetékkel.

 

9.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

Nagy fordulatszámmal jár a ventilátormotor?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 10.


NEM - Javítsa meg a szakadást a teljesítménytranzisztor és a ventilátormotor közötti vezetékben.n


10.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

11.Kösse le az áthidaló vezetéket.

12.Csatlakoztassa le a klímaberendezés-vezérlő egység B (16P) csatlakozóját.

13.Ellenőrizze az elektromos vezetést a klímaberendezés-vezérlő egység B (16P) csatlakozójának 15. sz. és 16. sz. érintkezője és a karosszériatest között külön-külön.

 

Van elektromos vezetés?


IGEN - Javítsa meg a testzárlatot a  klímaberendezés-vezérlőegység és a teljesítmény-transzisztor közötti vezeték(ek)ben.n


NEM - Folytatás a következő lépéssel: 14.


14.Ellenőrizze az elektromos vezetést a klímaberendezés-vezérlő egység B (16P) csatlakozójának és a teljesítménytranzisztor 4 pólusú csatlakozójának következő érintkezői között.

16 pólusú: 4 pólusú: 
15. sz. 1. sz. 
16. sz. 3. sz. 

 

Van elektromos vezetés?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 15.


NEM - Javítson meg minden szakadást a  klímaberendezés-vezérlő egység és a teljesítménytranzisztor közötti vezeték(ek)ben.n

15.Csatlakoztassa vissza a klímaberendezés-vezérlő egység B (16P) csatlakozóját.

16.Ellenőrizze a teljesítménytranzisztort.

A teljesítménytranzisztor rendben van?


IGEN - Ellenőrizze, hogy nincsenek-e laza vezetékek vagy rossz csatlakozások a klímaberendezés-vezérlő egység B (16P) csatlakozójánál és a teljesítménytranzisztor 4 pólusú csatlakozójánál. Ha a csatlakozások jók, helyettesítse egy biztosan jó  klímaberendezés-vezérlő egységgel, és ellenőrizze újra. Ha a hibajelenség megszűnik vagy az ellenőrző lámpa kialszik, cserélje ki az eredeti  klímaberendezés-vezérlő egységet.n


NEM - Cserélje ki a teljesítménytranzisztort.n


17.Kösse le az áthidaló vezetéket.

18.Kösse le a ventilátor motor 2-pólusú csatlakozóját.

19.Mérje meg a feszültséget a ventilátor motor 2-pólusú csatlakozójának 1. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Megjelenik az akkumulátorfeszültség?


IGEN - Cserélje ki a ventilátor motort.n


NEM - Folytatás a következő lépéssel: 20.


20.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

21.Szerelje ki a ventilátormotor-relét a relétartóból, és ellenőrizze .

A relé rendben van?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 22.


NEM - Cserélje ki a  ventilátormotor-relét.n

22.Mérje meg a feszültséget a ventilátor motor relé 5 pólusú csatlakozóaljzatának 1. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Megjelenik az akkumulátorfeszültség?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 23.


NEM - Javítsa meg a szakadást a motortérben levő biztosíték- és relédobozban lévő 5. sz. biztosíték és a  ventilátormotor-relé közötti vezetékben.n


23.A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba.

24.Mérje meg a feszültséget a ventilátor motor relé 5 pólusú csatlakozóaljzatának 5. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Megjelenik az akkumulátorfeszültség?


IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 25.


NEM - Javítsa meg a szakadást a műszerfal alatti biztosíték- és relédobozban lévő 22. sz. biztosíték és a  ventilátormotor-relé közötti vezetékben.n

25.Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.

26.Ellenőrizze a villamos kapcsolatot a ventilátor motor relé 5 pólusú csatlakozóaljzatának 3. sz. érintkezője és a karosszéria testelés között.

 

Van elektromos vezetés?


IGEN - Javítsa meg a szakadást a  ventilátormotor-relé és a ventilátormotor közötti vezetékben.n


NEM - Ellenőrizze, hogy nincs szakadás a  ventilátormotor-relé és a karosszériatest közötti vezetékben. Ha a vezeték rendben van, ellenőrizze, hogy nem elégtelen-e a testelés a G402-nél.n